Semafor na konci Krajinského mosta fungoval len jediný deň

Nie že by Krajinský most ako lievik automobilovej dopravy a spojnica obcí z ľavého brehu Váhu s kúpeľným mestom nebol v dobe dopravnej špičky problematický aj inokedy, no uzavretím mosta v Hlohovci sa problémy s dopravou v tejto časti Piešťan ešte znásobili.

Hlohovecký most, ktorý pre havarijný stav museli okamžite uzavrieť, sa totiž podľa vyznačených trás obchádza cez tri trasy. Jedna bez obmedzení vedie cez Sereď. Druhá s obmedzením nákladnej dopravy do 12 ton vedie cez Piešťany a Krajinský most. Nákladné automobily bez obmedzenia hmotnosti schádzajú na Hlohovec z diaľnice D1 na diaľničnom výjazde v Lúke a smerujú na Moravany nad Váhom, Banku a Sokolovce.

Problém s dopravou v Piešťanoch spôsobuje najmä to, že dve z troch obchádzkových trás mosta v Hlohovci sa stretnú v jedinom bode bez možnosti sa mu vyhnúť, a tým je križovatka za Krajinským mostom. Dôsledkom je katastrofálny kolaps dopravy v kúpeľnom meste, kde sa v čase najväčšej dopravnej špičky tvoria kolóny áut už od svetelnej križovatky Krajinská a Bratislavská cesta.

Správca komunikácie (Krajinská cesta a Krajinský most), Trnavský samosprávny kraj, sa pokúsil situáciu riešiť prenosným semaforom na križovatke za Krajinským mostom. To však skončilo pre „plynulosť“ dopravy ešte horšie, a tak tam semafor vydržal funkčný jediný deň – v utorok 12. apríla. Na druhý deň stál za mostom vypnutý a podľa sťažností vodičov len zavadzal.

Ďalší deň z križovatky úplne zmizol, a tak sa prejazd ňou riadi len vyznačením hlavnej cesty a pravidlom pri odbočovaní doľava. Podľa všetkého žiadne iné „vylepšenie“ križovatky nateraz nepomôže a bude skúšať trpezlivosť vodičov minimálne do doby ukončenia rekonštrukcie mosta v Hlohovci.

Trnavský samosprávny začal s rekonštrukciou mosta cez Váh za 5,4 milióna eur začiatkom februára. S jeho uzavretím pre dopravu pôvodne rátal od 20. apríla a pre cyklistov a chodcov v máji. Na konci marca obhliadky pilierov, ktoré boli dovtedy ukryté pod zemou, ukázali, že ich poškodenie je také vážne, že hrozí spontánne zrútenie mosta a k jeho uzavretiu došlo okamžite. To sa hneď v ten deň, 30. marca, prejavilo na kolapse dopravy v Piešťanoch.

Hlohovčania sa však boria aj s problémom, ako sa čo i len peši alebo na bicykli dostanú na druhú stranu mosta do práce či deti do školy, a tak sa s obyvateľmi mesta stretol minulý týždeň trnavský župan Jozef Viskupič.

Občania sa na stretnutí so županom a s primátorom Hlohovca Miroslavom Kollárom nedozvedeli termín, kedy bude cestný most cez Váh opäť otvorený aspoň pre chodcov a cyklistov. Z doterajších informácií Viskupič usudzuje, že pôjde o týždne, a nie mesiace. Zatiaľ však podľa neho stále platí, že uzatvorenie mosta pre autá nebude trvať viac ako pol roka a doba celkovej rekonštrukcie mosta nepresiahne 18 mesiacov, ako je to v zmluve so zhotoviteľom.

Na stretnutie s Viskupičom a Kollárom prišlo asi 70 obyvateľov. Žiadali lepšiu koordináciu pridaných vlakových a autobusových spojov, upozornili tiež na problémy na náhradnej lávke pre chodcov, ktorá je jedinou možnosťou, ako sa dostať na druhú stranu Váhu. Primátor Hlohovca poprel dezinformácie o tom, že most je nevyhnutné pre jeho zlý technický stav zbúrať, ako aj o odstúpení zhotoviteľa od zmluvy. Na problém s piliermi existuje podľa neho technické riešenie a k dispozícii je už aj projektová dokumentácia.