Na ceste do Auparku 50 chyb!

„Pri zisťovaní bolo spísaných približne 50 rôznych odchýlok od projektu a tiež chýb, ktoré bolo potrebné počas doby predčasného užívania, teda do konca augusta, odstrániť. Medzi najzávažnejšie patrili odchýlky od projektu v šírkach jazdných pruhov, v zrealizovaných ostrovčekoch, v zlom odvodnení komunikácie či v nedodržaní bezbariérovej úpravy chodníkov," hovorí vedúca odboru správy mestského úradu Eva Pobjecká.
Hovorca investora – spoločnosti HB Reavis – Roman Karabelli Piešťanskému týždňu k situácii uviedol: „Vzhľadom na rýchlosť a zložitosť realizácie diela sa vyskytli chyby, ktoré sa však svojím rozsahom a počtom nevymykajú z normy. Všetky sú pomerne rýchlo a efektívne odstrániteľné v rámci reklamačného konania." Podľa slov hovorcu HB Reavis všetky náklady spojené s obnovou cesty znáša subdodávateľ a k nákladom, ktoré vznikli za vyfrézovanie, odvoz a položenie nového asfaltu sa nevedel vyjadriť: „Vyfrézovaný asfalt bol po frakcii na inertný materiál ekologicky využitý v konštrukcii vozoviek a na iných stavbách."
Hoci sa zdá, že na stavbe Auparku sa dlhší čas nič nepohlo, Karabelli tvrdí, že v súčasnosti okrem opráv na komunikáciách vykonávajú aj ďalšie činnosti. Ide najmä o práce v interiéri stavby, upratovanie a podobne. „Na budúci týždeň začneme s prácami na fasáde, takže tieto činnosti budú na stavenisku viditeľnejšie," upresňuje hovorca investora.